Vergeten auto's.

[Jagang]

Een karretje dat ik me ook vooral nog herinner uit mijn jeugdjaren:
De Ford Fiësta "1".

De eerste Fiësta kwam uit in 1976, en was een "supermini", in navolging van de Golf 1 en de Renault 5.
De wagens hadden motoren van 1.0, 1.1, 1.3 liter.
Voor de VS was er de zwaardere 1.6 liter motor.

In 1983 onderging het model een facelift, waarbij het grotere plastic bumpers kreeg, een geheel nieuw front, en dito interieur.
Ook kwam de sportievere "XR2" met een 1.6 liter motor van 96 pk het gamma versterken.
En er verscheen een 1.6 liter diesel.

De 1.0, 1.1, en 1,3 hadden een simpel stoterstangenblokje, en een elektrische ventilator die niet zelfdenkend was, maar continue draaide.

Van de autorodeo weet ik me nog te herinneren dat zo'n 1.1 of 1,3 liter Fiëstaatje behoorlijk taai kon zijn.
Ik heb destijds diverse exemplaren mogen zien die, ondanks het feit dat ze bijna compleet opgevouwen waren, gewoon door bleven gaan.

Eén keer werd een coureur zelfs voor zijn eigen veiligheid uit de botswedstrijd gefloten, waarna de metalen prop zich in beweging zette, en op eigen kracht het veld af hobbelde.

[Jagang]

En dan deze nog. (Kan er helaas maar drie per bericht doen.)

Ik merk trouwens ook de volgorde waarop je bijlagen toevoegt, omgekeerd wordt.

[Jinny]

Ik heb ook ooit nog eens zo een ding gehad, de enigste Ford die ik ooit heb bezeten.....
Met het ding naar noord Frankrijk, rit van 400 Km, nooit meer, wat een ellende....
Fiesta 1, maar wel met zelfdenkende ventilator.

[doctorwho]

Ik heb ook ooit nog eens zo een ding gehad, de enigste Ford die ik ooit heb bezeten.....
Met het ding naar noord Frankrijk, rit van 400 Km, nooit meer, wat een ellende....
Fiesta 1, maar wel met zelfdenkende ventilator.

Een bezeten Fiesta dus

[Jagang]

Ik heb ook ooit nog eens zo een ding gehad, de enigste Ford die ik ooit heb bezeten.....
Met het ding naar noord Frankrijk, rit van 400 Km, nooit meer, wat een ellende....

Wat voor ellende heb je gehad dan?
Iemand die ik gekend heb, had ook zo'n ding.
Een 1.1 (volgens mij de meest verkochte), maar hij had bijna nooit wat met die wagen.
Behalve roest, op een gegeven moment, want die fiësta was al aardig op leeftijd.
Is er op een gegeven moment uit gegaan, omdat de koppeling begon te slippen.
Maar dat zie ik, gezien de staat van dienst, als normale slijtage.

Fiesta 1, maar wel met zelfdenkende ventilator.

Had je 'm nieuw dan?
Want je kan natuurlijk ook een aftermarket-sensor monteren.
De fiesta 1 die op onze school in een instructielokaal stond, had een koelvin die constant draaide, en alleen draden die naar het contact liepen.

[doctorwho]

Volgens mij was er zelfs een ford escort met een 1.1 motor. Een vriend van mij had zo'n geval in het kanariegeel.

[Jinny]

Ik had het ding voor 300 Gulden langs de weg gekocht......
En de zelfdenkende ventilator was origineel.

Ellende die ik in een half jaar gehad heb, gare wiellagers voor, kapotte radiateur, verrotte remschoenen achter, rotte wiellagers achter, versleten fuseekogels, enz enz.
Heb er in een half jaar tijd 300 Gulden extra in geïnvesteerd en daarna naar de sloop gebracht.

Toen had hij nog steeds geen APK, kocht hem ook zonder overigens.
En ik kreeg pijn in mijn rug van de stoelen.....

Nooit geen Ford meer zeg ik dan.....

Edit, Dr Who, klopt, die 1.1 hebben ze heel veel gebruikt.

[doctorwho]

Ik heb ook eens een ford langs de weg gekocht. Een taunus station met een 2 l V6 in het vooronder. Voor 600 gulden van een Turkse meneer die toen ik de auto van onderen bekeek riep: niet kijken, niet kijken alles is goed. Prima auto maar met volledig onbekende onderhoudshistorie ik keek enkel naar zaken als carterdruk en zo. Dus op een goede dag de distributie an gort. Gelukkig waren alle kleppen nog goed en had ford garage zowaar nog 1 set nylon tandwielen liggen die bij dit vehikel in plaats van riem of ketting gebruikt werden. Erin geprutst en nieuwe pakking gemaakt wat nogal lastig was maar belangrijk, omdat het boeltje in een oliebak draaide. later heb ik de auto aan een vriend gegeven die er gas op zette en er nog jaren mee heeft gereden.

[Jagang]

Ik had het ding voor 300 Gulden langs de weg gekocht......
---
Nooit geen Ford meer zeg ik dan.....

Ja, voor die prijs verdien je natuurlijk ook wel topkwaliteit, laten we wel wezen.

[Jagang]

Volgens mij was er zelfs een ford escort met een 1.1 motor. Een vriend van mij had zo'n geval in het kanariegeel.

Jep.. En de Opel Kadett D (De eerste voorwielaangedreven Kadett) is er zelfs nog met een 1.0 geweest.
Was geen groot succes, en vermoedelijk niet vooruit te branden.

Want zo'n Escort of Kadett is toch wel wat meer auto dan zo'n fiëstaatje.

[Jagang]

Ik heb ook ooit nog eens zo een ding gehad, de enigste Ford die ik ooit heb bezeten.....
Met het ding naar noord Frankrijk, rit van 400 Km, nooit meer, wat een ellende....
Fiesta 1, maar wel met zelfdenkende ventilator.

Een bezeten Fiesta dus

Moet gelijk weer aan de Stephen King film "Christine" denken, met die bezeten Plymouth Fury.
(Een combinatie van auto en naam die vast niet toevallig gekozen was.)

[Jinny]

Het was in die tijd voor mijn doen zelfs een dure auto......
En met de andere auto's deed ik zeker een jaar zonder kosten.....

[Jagang]

Het was in die tijd voor mijn doen zelfs een dure auto......
En met de andere auto's deed ik zeker een jaar zonder kosten.....

Toch vooral domme pech denk ik, Jin!

[Jinny]

Dat zal, maar het blijft mijn laatste Ford.....

[Igor]

Ik heb deze nog gehad in de jaren 80, een Gti, 110 PK!
Zat zo op de 160. Was heel wat in die tijd, nu heeft de kleinste diesel bij wijze van al 100 pk.