Vergeten auto's.

[Jagang]

Ik had blijkbaar dezelfde smaak als Jagang en Hiëronymus.

Nou ja, ik vind de MAzda 323 bepaald geen oogstrelende auto, maar het is wel een type dat me zo'n "aha-gevoel" geeft, en daarom toch leuk om weer eens op te rakelen.
Qua model vind ik de Datsun Cherry 100A leuker.

Wat mij betreft terecht vergeten. Was na enkele jaren (in Finland) doorgeroest. Ik had daar flink de pest in. Ben daarna op Volvo's en Saabs overgestapt; daar kon je altijd op vertrouwen.

Maar Finland stelt dan ook belachelijke eisen aan de koetswerken van auto's, met al dat gestrooi daar.

[Jagang]

Ik moet zeggen dat modellen als de eerste Honda Prelude en de 100A en 120Y toch stilaan wel klassiekers met karakter zijn hoor.

Ja, dat lijkt me ook.
Ze kunnen in ieder geval niet verantwoordelijk zijn voor de veelgehoorde beschuldigingen van "Japanse na-aperij" destijds.

Daarom vermoed ik ook dat het "Japans zijn" het werkelijke probleem is.
Het is niet "cool" om iets dat Japans is, mooi/leuk te vinden.

Laat ik nou net iets hebben met de automobiele underdog.

Zeg nou zelf, een ouwe kever, kadett of eend is toch eigenlijk ook maar een dertien-in-een-dozijn-klassieker?
Ga naar een oldtimerbeurs, en je ziet ze in alle hoeken en gaten.

[Jinny]

Doet me denken aan de Japanners die kwamen kijken waarom de eerste Civic's zo snel doorroesten in NL.
Ze kwamen bij toeval in de winter.
Daarna waren alle Civic's kilo's zwaarder van de ML.

[Jagang]

De Japanners reageerden inderdaad snel op kritiek, in die dagen.
De verschillende generatie's aan modellen volgden elkaar in die eerste jaren dan ook in een rap tempo op!

[Jinny]

Ik moet zeggen dat modellen als de eerste Honda Prelude en de 100A en 120Y toch stilaan wel klassiekers met karakter zijn hoor.

Ja, dat lijkt me ook.
Ze kunnen in ieder geval niet verantwoordelijk zijn voor de veelgehoorde beschuldigingen van "Japanse na-aperij" destijds.

Daarom vermoed ik ook dat het "Japans zijn" het werkelijke probleem is.
Het is niet "cool" om iets dat Japans is, mooi/leuk te vinden.

Laat ik nou net iets hebben met de automobiele underdog.

Zeg nou zelf, een ouwe kever, kadett of eend is toch eigenlijk ook maar een dertien-in-een-dozijn-klassieker?
Ga naar een oldtimerbeurs, en je ziet ze in alle hoeken en gaten.

Ik heb dan ook een aparte Kadett (model '70)
Maar je hebt gelijk hoor, en de roemruchte VW kwaliteit was echt niet beter dan de Japanse kwaliteit hoor.
Laat staan die Eend.

[Jinny]

De Japanners reageerden inderdaad snel op kritiek, in die dagen.
De verschillende generatie's aan modellen volgden elkaar in die eerste jaren dan ook in een rap tempo op!

Later ook nog hoor, tot in de jaren '90 was het geen punt van discussie bij Honda iig.
Daarna ben ik de draad wat kwijt geraakt.
Ook VW had overigens even goed bij de buren gekeken, die had een klachtenadministratie opgezet waar de Jappen nog een mooi puntje aan konden zuigen........

[Peter van Velzen]

Ik was jaren terug eens bij een mazda dealer, waar men een top-10 presenteerde die het een of andere onderzoek had opgeleverd van auto's die geen of weinig defecten vertoonden. Uiteraard was dat een versie waar veel types Mazda op voorkwamen, dat zal niemand verbazen. Maar wie schetst mijn verbazing bij het zien van de nummer 2 van die lijst? De Citroen CX.

Ik geloof dat ik me vergist heb en de Citroen BX bedoelde.
Scheelt maar een letter, maar toch. . . .

Excuses

[Jinny]

Hmmm, de BX kan ik nog hele spannende verhaaltjes over vertellen voor het slapen gaan........
De groene olie zweet nog in mijn bilnaad.........
Heb hier nog twee zuigers staan van een BX die ik jaren als asbak heb gebruikt..... (de zuigers, niet de BX, zo groot woon ik ook niet)
Most memorabele moment met een BX, Tatjana Simic en polaroid..... (Flodder)

[doctorwho]

Ik moet zeggen dat modellen als de eerste Honda Prelude en de 100A en 120Y toch stilaan wel klassiekers met karakter zijn hoor.

Wat te denken van de oude toyota celica. Heb zo'n ding gehad in exact dezelfde kleur als op de afbeelding maar dan wel het stuur aan de goede zijde. Werkte na school drop out bij Philips in Groningen en kocht van mede lopende bandwerker een half in de primer staand maar harde celica voor wat nu €275,- is. Redelijk probleemloos ondanks het feit dat voorgangers het beestej waarschijnlijk afragden en zaten race kuipstoelen in en gelukkig waren de normale stoelen bij de koop inbegrepen. Het onderhoud was eenvoudig omdat het technisch toyota carina was. De haperende versnellingsbak kon ik dan ook met een exemplaar hiervan ruilen.
Van binnen nephout op het dashboard en veel klokken. De auto heb ik uiteindelijk bij invoer van de studenten OV kaart weggegeven aan iemand die haar wilde herstellen in oude glorie. Volgens mij is het bij plannen daartoe gebleven.

[Jinny]

Heb ik ooit nog zo een ding onderhanden gehad met een losse overdrive handel naast de tunnel....
Ding had dan ook 8 of 10 versnellingen vooruit uiteindelijk.....

[windsurfer]

Die is bij veel mensen nog niet voorbij. Ik kan me niet voorstellen dat ik ooit een Japanse auto aan zou schaffen, ze doen me niks.

Omdat ze Japans zijn?

Kwestie van smaak, ik vind ze doorgaans nogal emotieloos, grijze muizen, gewoon vervoersmiddelen. Toyota bijvoorbeeld. De corolla of auris is toch een erg saaie auto. De Avensis haalt het ook qua design, wegligging en gebruikte materialen niet bij de Europese concurrenten. En waar Toyota technisch qua kwaliteit in ieder geval nog vaak klappen kan uitdelen valt dat voor de Avensis ook tegen dus zie ik echt geen reden om zo'n wagen te verkiezen boven een zeg Passat of A4. Of een Auris boven een golf, A3, focus of bmw1. Een kleine Peugeot of Renault Clio heeft veel meer karakter dan zo'n Yaris vind ik- hoe goed die ook zijn, het zijn toch auto's die ik meer associeer met oude mensen.

De nieuwe mazda 6 is daarop overigens wel een uitzondering, die vind ik wel mooi en ze zijn nog goed ook. Maar zet zo'n 3 eens naast een focus of een golf. Een wereld van verschil en naar mijn smaak in het voordeel van de golf op meerdere fronten. Maar goed, over smaak valt niet te twisten.

[doctorwho]

Windsurfer,
Je hebt vast nog niet het genoegen mogen hebben met een Toyota Prius langs 's heren wegen te toeren. Ik als verstokte saab rijder ben om. OK niet moeders mooiste maar een prettige ambiance en zeer rustgevend. De Teutoonse modellen kunnen wat mij aangaat geen potten breken zo is audi sinds het invoeren van de baardgril een echte Sjonnie en patjepeeër kar geworden.Alfa en Lancia durven net wat meer net zoals citroen met de nieuwe DS uitvoeringen. Gelukkig valt er over smaak niet te twisten.

[windsurfer]

Windsurfer,
Je hebt vast nog niet het genoegen mogen hebben met een Toyota Prius langs 's heren wegen te toeren. Ik als verstokte saab rijder ben om. OK niet moeders mooiste maar een prettige ambiance en zeer rustgevend. De Teutoonse modellen kunnen wat mij aangaat geen potten breken zo is audi sinds het invoeren van de baardgril een echte Sjonnie en patjepeeër kar geworden.Alfa en Lancia durven net wat meer net zoals citroen met de nieuwe DS uitvoeringen. Gelukkig valt er over smaak niet te twisten.

Helaas heb ik wel degelijk in een Prius gereden, model 2010. Ik vond het een rumoerige zijwindgevoelige auto met een irritant schermpje waarop ik zou moeten zien hoe de aandrijving werd verzorgd. Verbaasd me erg dat iemand die auto rustgevend kan vinden. Daarbij vind ik de auto inderdaad ook erg lelijk.

[doctorwho]

Helaas heb ik wel degelijk in een Prius gereden, model 2010. Ik vond het een rumoerige zijwindgevoelige auto met een irritant schermpje waarop ik zou moeten zien hoe de aandrijving werd verzorgd. Verbaasd me erg dat iemand die auto rustgevend kan vinden. Daarbij vind ik de auto inderdaad ook erg lelijk.

Je moet je wel het Pruis gevoel eigen maken ik kwam uit een SAAB95 met 235pk en 380NM koppel dus vond het allemaal wel traag en zo maar die beleving is na een paar dagen over. Nu lach ik andere 95 rijders uit dit kan natuurlijk een vorm van cognitieve dissonantie zijn. NB schermpje is nu juist het mooiste van de hele auto

[Jinny]

Toyota is inderdaad wel de meest grijze muis, maar bv Honda heeft altijd wel opwindende modelletjes gehad, de CRX bv, of de Legend in sedan of coupe uitvoering..........