Babbelverkeer
Verkeer…erover mijmerend, is dat hét allerbelangrijkst m.b.t. de opkomst en ondergang van mensen, landen, naties…
Volgens mij is dat wat een mens of land of natie kenmerkt; hoe is het verkeer geregeld, hoe verkeren we ons tot elkaar...
De infrastructuur t.b.v. onderlinge uitwisseling van kennis en goederen binnen en tussen al die partijen, zowel te land, ter zee of in de lucht.
Het verkeer tussen burgers onderling, tussen overheid en burgers, de florerende Chinese economie dankzij het opengooien van verkeer van goederen, het achterblijven van culturele uitwisseling door de Chinese censuur op het internetverkeer, de corruptie v/d overheid (&douane) in Myanmar hetgeen goederenverkeer en economische vooruitgang bemoeilijkt.
Onze westerse welvaart die we te danken hebben aan onze gunstige geografische zeeligging en bijbehorend zeeverkeer.
Je zou denken dat geografische ligging van minder belang zou worden nu we van de landmacht via het zeemachtenspel overgestapt zijn naar -wie controleert de lucht.- Daar loopt het ergens scheef, vnl. in de ontwikkelingslanden, dat zag ik in Myanmar en nu hier in Vietnam. De strijd om de overheersing van de lucht is al zover gaande dat alle landen daarop in moeten zetten, ik denk dat (mede) daardoor de infrastructuur op het land achterblijft. De hele wereld meegesleurd in de greep van het verkeer. Verkeerde keuzes of verkeerschaos? Zou het toeval zijn?
Technologische vooruitgang zal misschien ooit een einde maken aan al dat verkeer, wie weet incl. geslachtsverkeer, omdat er alleen nog dataverkeer overblijft.
Scheelt wel files.
