Onderhoud aan de auto

[Hiëronymus]

Goed, ik mocht vragen stellen dus bij deze de eerste. Zojuist heb ik eens gekeken hoe mijn luchtfilter er aan toe was, aan de bovenkant was deze nog haast stralend wit maar aan de onderkant zag het er zo uit:



Kan dat nog of is dat te ver? Het was nog viezer, ik heb de motten er uitgeklopt...

[doctorwho]

Heb je wel een stofmasker opgezet

[Hiëronymus]

Vervangen dus?

[Jinny]

Niet strikt noodzakelijk, zolang de motor nog geen ademnood krijgt en significant meer gaat gebruiken gaat hij nog wel ff mee.....

[Hiëronymus]

Dat zit op zich wel goed.

[Jagang]

Dat zit op zich wel goed.

Wat je wel even kan doen, is het luchtfilter met perslucht wat schoonspuiten.
Tegen de normale doorstroomrichting in uiteraard, anders drijf je het vuil alleen maar dieper de poriën in.

Wordt niet perfect, maar het kan de levensduur van het filterelement nog wat oprekken.

[Hiëronymus]

Niet strikt noodzakelijk, zolang de motor nog geen ademnood krijgt en significant meer gaat gebruiken gaat hij nog wel ff mee.....

Afgelopen dagen weer eens getest, 471 km gereden, 40 liter benzine, 1 op 12 dus maar dat zal eerder aan de 50km 160km/h liggen dan aan de luchtfilter.

Dat doet me er aan denken, volgens het boekje moet hij boven de 160 km/h de banden op 35 PSI hebben en anders op 30 PSI. Zitten er behalve het comfort nog nadelen aan de hogere druk?

[Jinny]

Hogere slijtage in het midden......

[Hiëronymus]

Ik dacht dat dat zo was als de band te rond wordt door te hoge druk, ik vermoed echter dat wanneer de fabrikant 35 PSI aanraadt voor een bepaalde snelheid dat die druk de band nog niet te rond maakt?

[Jinny]

Nee, niet direct..

[PietV.]

De stofzuiger kan er ook overheen.

[Jagang]

Dat doet me er aan denken, volgens het boekje moet hij boven de 160 km/h de banden op 35 PSI hebben en anders op 30 PSI. Zitten er behalve het comfort nog nadelen aan de hogere druk?

Nee, eigenlijk niet.
De wagen gaat er zuiniger van lopen, en moderne banden staan niet zo snel meer (te) bol.
Al moet je er natuurlijk geen 3 bar in drukken.

(Mijn "generatie" werkt nog met "bar/atm.".)

In mijn chevrolet druk ik meestal 2.5 bar.
Iets meer dan noodzakelijk, maar bevalt wel zo goed.