Spoorwegen. Techniek, materieel, en exploitatie.

Moderator: Moderators

Gebruikersavatar
Jagang
Ontoombaar
Berichten: 11104
Lid geworden op: 27 jul 2009 00:22

Re: Spoorwegen. Techniek, materieel, en exploitatie.

Bericht door Jagang » 20 apr 2012 14:32

Getses schreef:Vanuit Enschede is een halfuursdienst met Munster, verzorgd door de DB-Regio, met driebakstreinstellen met dieselmotor.
O, dat zullen deze "Talents" wel zijn.
"Baureihe 643"



Behoren tot de categorie "light rail" treinen, waar ook de Syntus Lint 41's onder vallen.
Licht gebouwd, lage vloer, relatief lichte diesels, en ze schakelen als een bus.
(Hebben namelijk "gewoon" automatische versnellingsbakken.)

Lage exploitatie- en onderhoudskosten, aan zowel spoor als railvoertuig.
‘Als mensen vandaag het geldsysteem begrijpen, dan breekt morgen de revolutie uit.'
Henry Ford

Jinny

Re: Spoorwegen. Techniek, materieel, en exploitatie.

Bericht door Jinny » 20 apr 2012 15:07

Mwah, dat ziet er dan weer anders uit dan deze..... :D

Gebruikersavatar
Jagang
Ontoombaar
Berichten: 11104
Lid geworden op: 27 jul 2009 00:22

Re: Spoorwegen. Techniek, materieel, en exploitatie.

Bericht door Jagang » 20 apr 2012 15:34

Overigens is het geluid van rootes blowers vooral in de Belgische diesellocs van oa de reeksen 55 en 62, zeer goed te horen.
(EMD tweetakt diesels)
Bij deze locomotieven overstemmen ze bijna het motorgeluid!

Laatst gewijzigd door Jagang op 20 apr 2012 15:46, 1 keer totaal gewijzigd.
‘Als mensen vandaag het geldsysteem begrijpen, dan breekt morgen de revolutie uit.'
Henry Ford

Jinny

Re: Spoorwegen. Techniek, materieel, en exploitatie.

Bericht door Jinny » 20 apr 2012 15:42

Roots blowers zijn altijd lawaaierig.
Alle mechanisch aangedreven blowers zijn lawaaierig.
Alleen de uitlaatgas aangedreven blower (in de volksmond de turbo) kan (niet perse) wat stiller zijn omdat daar de lawaai makende mechanische overbrenging mist.

Gebruikersavatar
Jagang
Ontoombaar
Berichten: 11104
Lid geworden op: 27 jul 2009 00:22

Re: Spoorwegen. Techniek, materieel, en exploitatie.

Bericht door Jagang » 20 apr 2012 15:49

Ben overigens niet helemaal zeker van de juiste spelling: Roots of rootes.
Beiden worden op het WWW veelvuldig gebruikt.

De volgende motoren-post volgt trouwens in het weekend.

Edit: Het is inderdaad Roots. http://nl.wikipedia.org/wiki/Rootscompressor" onclick="window.open(this.href);return false;
‘Als mensen vandaag het geldsysteem begrijpen, dan breekt morgen de revolutie uit.'
Henry Ford

Gebruikersavatar
Getses
Forum fan
Berichten: 249
Lid geworden op: 21 feb 2012 14:14
Locatie: Enschede

Re: Spoorwegen. Techniek, materieel, en exploitatie.

Bericht door Getses » 20 apr 2012 18:13

Jagang schreef:
Getses schreef:Vanuit Enschede is een halfuursdienst met Munster, verzorgd door de DB-Regio, met driebakstreinstellen met dieselmotor.
O, dat zullen deze "Talents" wel zijn.
"Baureihe 643"
Inderdaad, deze zijn het. Een pracht stuk techniek.
Met hard fietsen heb je altijd wind tegen.

Jinny

Re: Spoorwegen. Techniek, materieel, en exploitatie.

Bericht door Jinny » 20 apr 2012 18:16

Overigens ben ik in Tsjechië enkele keren in een soort van stadsbus op spoorwielen meegeweest met een luidruchtige diesel en een gewone versnellingsbak en koppeling.
En een zwaar stuk vrouwachtig aan het 'stuur'.

Heb dat ding verder nergens terug kunnen vinden.

Blues-Bob
Bevlogen
Berichten: 4763
Lid geworden op: 26 aug 2010 07:33
Locatie: Friesland

Re: Spoorwegen. Techniek, materieel, en exploitatie.

Bericht door Blues-Bob » 20 apr 2012 22:34

Getses schreef:
Jagang schreef:
Getses schreef:Vanuit Enschede is een halfuursdienst met Munster, verzorgd door de DB-Regio, met driebakstreinstellen met dieselmotor.
O, dat zullen deze "Talents" wel zijn.
"Baureihe 643"
Inderdaad, deze zijn het. Een pracht stuk techniek.
Als ik eerlijk ben vind ik lawaaimakende rokende oncomfortabele exemplaren meer tot de verbeelding spreken... Veel rootsblowers dus (wat ik in belgie ook altijd graag mag zien / horen, op zo'n karakterestiek peronneke net buiten het dorp bij mijn ouders. :lol: ) Ik weet niet wat freud daarvan zou zeggen.

Groet,

Bob
"You can think I'm wrong, but that's no reason to quit thinking." - House
Tiepvauden ondur voorbehauwt.

Jinny

Re: Spoorwegen. Techniek, materieel, en exploitatie.

Bericht door Jinny » 20 apr 2012 23:19

Diesel-elektrisch.
Kun je horen. :D

Gebruikersavatar
Jagang
Ontoombaar
Berichten: 11104
Lid geworden op: 27 jul 2009 00:22

Re: Spoorwegen. Techniek, materieel, en exploitatie.

Bericht door Jagang » 21 apr 2012 00:28

Jim schreef:Mwah, dat ziet er dan weer anders uit dan deze..... :D
Ongelooflijk, toch?
D'r zal er net een de plee doortrekken als het stel over een paar bakken met verse produkten heen gaat.

Ik denk dat ik niet erg enthousiast word van de plaatselijke haute cuisine. :?
‘Als mensen vandaag het geldsysteem begrijpen, dan breekt morgen de revolutie uit.'
Henry Ford

Gebruikersavatar
Jagang
Ontoombaar
Berichten: 11104
Lid geworden op: 27 jul 2009 00:22

Re: Spoorwegen. Techniek, materieel, en exploitatie.

Bericht door Jagang » 21 apr 2012 00:31

Blues-Bob schreef:Als ik eerlijk ben vind ik lawaaimakende rokende oncomfortabele exemplaren meer tot de verbeelding spreken...
Wij zouden eens met de 186 van de HSA mee moeten op een of andere excursie.
Uit nostalgische overwegingen ben ik zelfs een donateurschap aan het overwegen.
Ik weet niet wat freud daarvan zou zeggen.
Die zou het waarschijnlijk op libidoproblemen gooien.

Was ie gek op.
‘Als mensen vandaag het geldsysteem begrijpen, dan breekt morgen de revolutie uit.'
Henry Ford

Gebruikersavatar
Getses
Forum fan
Berichten: 249
Lid geworden op: 21 feb 2012 14:14
Locatie: Enschede

Re: Spoorwegen. Techniek, materieel, en exploitatie.

Bericht door Getses » 21 apr 2012 11:46

Jin schreef:Overigens ben ik in Tsjechië enkele keren in een soort van stadsbus op spoorwielen meegeweest met een luidruchtige diesel en een gewone versnellingsbak en koppeling.
..
Zo'n avontuur heb ik een keer meegemaakt tussen Debrecen (Hongarije) en Valea de Mihai (Roemenië) op een enkelspoor met te korte staven zodat het leek alsof ik op een paard zat, in plaats van in een trein. Ik moest me nog haasten ook, want de trein rijdt één keer per 12 uur.
Met hard fietsen heb je altijd wind tegen.

Blues-Bob
Bevlogen
Berichten: 4763
Lid geworden op: 26 aug 2010 07:33
Locatie: Friesland

Re: Spoorwegen. Techniek, materieel, en exploitatie.

Bericht door Blues-Bob » 21 apr 2012 20:27

Jin schreef:Diesel-elektrisch.
Kun je horen. :D
Kun JIJ horen :lol: Maar ik geloof dat ik, niet gehinderd door enige vorm van kennis, dezelfde fascinatie heb bij dat geluid. :D
Jagang schreef:
Blues-Bob schreef:Als ik eerlijk ben vind ik lawaaimakende rokende oncomfortabele exemplaren meer tot de verbeelding spreken...
Wij zouden eens met de 186 van de HSA mee moeten op een of andere excursie.
Uit nostalgische overwegingen ben ik zelfs een donateurschap aan het overwegen.
Lijkt me een mooi plan, en Bobette volgens mij ook :lol:
Ik meen ooit gelezen te hebben dat donateurs soms een soort "publieke onderhoudsbeurt" bij mogen wonen. Maar dat kan ook bij de VSM geweest zijn...

Groet,

Bob
"You can think I'm wrong, but that's no reason to quit thinking." - House
Tiepvauden ondur voorbehauwt.

Jinny

Re: Spoorwegen. Techniek, materieel, en exploitatie.

Bericht door Jinny » 21 apr 2012 21:30

Blues-Bob schreef:
Jin schreef:Diesel-elektrisch.
Kun je horen. :D
Kun JIJ horen :lol: Maar ik geloof dat ik, niet gehinderd door enige vorm van kennis, dezelfde fascinatie heb bij dat geluid. :D
Niet zo moeilijk, de diesel trekt op vol toeren en blijft daar.
Geen moment inzakken.
Hij drijft een grote generator aan en het vermogen van die generator wordt weer in dikke elektromotoren gestopt.
En die trekken 'geruisloos' maar in ieder geval zonder onderbreking naar de gewenste snelheid.

Zonder die elektrische tussenstap hoor je schakelmomenten en toerenvariaties.

Gebruikersavatar
Jagang
Ontoombaar
Berichten: 11104
Lid geworden op: 27 jul 2009 00:22

Re: Spoorwegen. Techniek, materieel, en exploitatie.

Bericht door Jagang » 21 apr 2012 21:46

Een soort elektrische variomatic..
‘Als mensen vandaag het geldsysteem begrijpen, dan breekt morgen de revolutie uit.'
Henry Ford

Plaats reactie