Freethinker.nl

heeck schreef:Zoveel schade aan een gebied toebrengen dat die positief mee kan tellen bij vervolgbesluiten.
(.....)
Dan heb ik bovendien zo het idee dat in het buitenland wat zinvollers kan worden gepresteerd met de polder- en waterbeheerskennis dan hier doelloos in de weer te gaan.

http://nl.wikipedia.org/wiki/Markermeer
Het oorspronkelijke plan:

In 1981 werd het Plan Lievense gepubliceerd om het Markermeer te omgeven met windmolens. Deze pompten water in het meer, terwijl waterkrachtcentrales in de dijken voor een continue stroomopwekking zouden kunnen zorgen.
Omdat de energievoordelen bescheiden bleken te zijn in vergelijking tot de prijs van het project én vanwege landschappelijke en ecologische bezwaren, is dit plan nooit gerealiseerd.

Om even toe te spitsen op alleen dit plan.

Sinds 1981 is er veel veranderd.
De opinies over het opwekken van groene energie zijn sterk veranderd en dit mag nu ook meer kosten wegens heel andere denkwijzen en regelgevingen sinds de laatste 30 jaar.
Het kosten/baten plaatje is er ook veel anders uit komen te zien.

Over dit project van de combinatie wind/water energieopwekking zouden er nu wel eens heel wat minder protesten kunnen komen.
Over molens, als horizonvervuiling, hoor je al steeds minder.
In die gebieden van Nederland waar al op grote schaal molens staan is weinig of niets gebleken van schade voor de vogelbestanden.

Mariakat,

Destijds ben ik er een aantal jaren heel intensief mee bezig geweest.
Daar heb ik minstens aan overgehouden hoeveel je in ogenschouw moet nemen om tot een weloverwogen beslissing te komen.
Het barst namelijk van de partijen die dat weloverwegen niets interesseert zolang ze maar lekker met hun belang in de weer kunnen.
Daarbij trekt zo een ogenschijnlijk leeg gebied altijd weer de belangstelling om precies daar te doen wat elders al vol zit omdat het daar ooit ook leeg leek.

Misschien kan je je overwegingen kwijt bij:
http://www.vbij.nl/
Daar zitten nu mijn opvolgers die opnieuw weten waar het (nu) om draait.

Roeland

Denkt u dat er ook grote tegenstand valt te verwachten van steden/dorpen als Hoorn, Volendam, Marken?
Of zouden zij voor dit alsnog uitvoeren van dit plan zijn. Raar dat je inderdaad niemand hier ook meer over hoort.

Nihat,
Echt, ik heb geen idee hoe de belangen nu liggen. Destijds leken die erg gekleurd door de meerdere of mindere last van een luchthaven in de Markerwaard.
Verder ga ik niet op je vraag in, want wat 40 jaar geleden speelde, dat speelt niet meer of heel anders.
Ik weet het niet en gokken heeft geen zin.
Roeland

@ Heeck
Iedereen lijkt te weten wat je gedaan hebt, behalve ik. Hoe was je betrokken in de besluitvorming omtrent de markerwaard? Of doet dat in zijn geheel niet ter zake. Ik ben de draad en de grote lijnen in deze draad een beetje kwijt ben ik bang.

Groet,

Bob

In 1971 mede-oprichter en daarna actief bestuurslid van de Vereniging tot Behoud van het Ijsselmeer geweest. Toen was actievoeren nog helemaal niet gewoon!
Archief van deze vroegste tijden ligt nu bij het Sociaal Geografisch Instituut.

Plan-Waterlely is een van de nu nog antikwarisch verkrijgbare producten. Het huidige niet ingepolderd zijn zie ik ook nog steeds als resultaat.
Wel stevig doorregen met het besef dat dit resultaat bij een groeiende economie niet was behaald.

Roeland

In Sovjet Russia waard marks you.