Even over die vermeende kooi van Faraday...Sararje schreef:Je maakt hier een grove denkfout. Glas houdt deze straling zeer goed tegen en is er speciaal op ontworpen om dat tegen te houden. Het kunststof houdt deze straling niet tegen. Ergo: het is gewoon geen algehele Kooi van Faraday zoals jij suggereerd. Er kan el.magn.straling in doordringen en dus is het geen Kooi van Faraday. Ook klopt je verhaal van die UHF niet. Immers, we hebben hier een veel grotere hoogte en dus, als je je mobieltje bij het raam houdt, een veel verdere horizon.Pointer schreef:@Sararje
Over de stabiliteit.
Ik wil nog even verwijzen naar gesprekken die met mobieltjes gevoerd worden en die vaak heel slecht ontvangen worden. Op radiio één hoor ik regelmatig de presentator vragen aan de gesprekspartner, om een andere positie te kiezen of zich even om te draaien. Dit is m.i. ook een effect dat door Faraday bedoeld wordt en het is dus wel degelijk van grote invloed, evenals het volledig wegvallen van signaal in een tunnel. De beller in zo'n vliegtuig moet een stabiele positie hebben bij het juiste raampje en het grondstation moet erop gericht zijn ook van boven signaal te ontvangen.
Over richting.
Richting is belangrijk, wat blijkt uit radioverkeer in het UHF-gebied met schepen. Bij de boortorens op de Noordzee is het verrassend, zo helder te kunnen communiceren over een mobilofoon met Scheveningen Radio over een afstand van 200 mijl. Hier wordt relay-techniek gebruikt, d.w.z. dat via een verdragende radioverbinding met de boortorens het UHF-verkeer wordt doorgeschakeld. Normaal piep je niet over de horizon heen, omdat UHF niet gereflecteerd wordt door de atmosfeer, terwijl je in de lagere radiofrequenties op een normale manier kunt converseren met lieden die aan de andere kant van de wereld zijn. De randen van het vliegtuigvenster fungeren als een horizon. Je komt er niet of nauwelijks krom overheen.
Over afscherming.
Verder heb je ook het voorbeeld van de magnetron. De straling komt niet door het ruitje met het vrij open ogende netwerk erin, terwijl de frequentie toch hoger is dan die van een mobieltje en dus volgens jou juist makkelijker door de mazen in kooi van Faraday kan prikken.
Daarnaast vraag ik je, als je electronicahobbyist bent, even in te gaan op mijn berekeningen aangaande die Dopplerverschuiving.
edit: Je hele levensverhaal is hardstikke leuk voor een "even voorstellen" topic maar heeft geen enkele toegevoegde waarde bij mijn tegenargumenten bij die Dopplerverschuiving.. Ik zie zelfs het verband ertussen niet. De snelheid van het vliegtuig is immers verwaarloosbaar als effect bij de Dopplerverschuiving.
Ik zat naast mijn collega in het vliegtuig die toevallig werd opgebeld omdat hij zijn telefoon was vergeten uit te zetten! (Dit was in 1999, dus twee jaar voor de 9/11 aanslag!).
Ik ben benieuwd hoe pointer dit 'mirakel' kan verklaren terwijl wij allebei in een kooi van Faraday zaten...anders dan de voor de handliggende conclusie dat een vliegtuig helemaal geen kooi van Faraday is voor mobiele telefonie frequenties!
MvG, Wim Ahlers.