Het arbeidsloon van de chauffeur wordt vervolgens te hoog belast. Dat geldt ook voor het loon van de werknemer die met de auto naar zijn werk reist. Dus de maatschappelijke baten belasten we. Het vervoer zelf is vervuilend.doctorwho schreef:Is dat zo, want deze automobilisten zijn voor een groot deel ook bezig met een maatschappelijke bijdrage middels werk (transport van goederen en diensten)gerard_m schreef: Het dekt echter niet de totale maatschappelijke kosten als je alle kosten zou meetellen, wat tot nu toe niet gebeurt.
Wat zijn die maatschappelijke kosten waarin gaat dit mank aan de baten?
Ik vraag me daarbij af of de maatschappelijke baten van goederen vervoer niet wat overschat worden. Dankzij goedkoop transport worden onnodig goederen over de wereld vervoerd en is lokaal produceren niet rendabel.